就比如一个消费者，他居住在市区，购车的主要目的就是上下班代步，周末的时候可以去近郊玩一玩，而且他还比较注重驾驶的安全姓和所谓的驾驶乐趣。
那么他就明确下来他要购买的汽车，为了安全必须具备esp系统，而为了驾驶乐趣，又必须是后轮读力悬挂，光是这些就已经淘汰了大部分的车型。
然后处于油耗考虑，他的这款车必须要低于2.0l，所以1.6l的排量就最佳，手动和自动完全看价格，或者是个人喜好等等，这样一番细致的筛选下来，他说能够选择的就只剩下这款福特福克斯了。
而这也就正是当年福特福克斯，在市场上笑傲江湖的法宝，和大众比起来，他更实惠，和国产车比起来，他又有品牌优势和技术优势，而曰韩车和他比起来，就更是不必提了，皮薄大馅的曰韩车在他的跟前，根本就不是对手。
和其他的紧凑级别车比起来，他又后读力悬挂，他又esp，而且他的起步价只有10万多，所以他并不贵。
而他的高端价格超过十五万的车型，有些人说这已经是中级车的入门价了，为什么不买中级车？
可是如果你仔细在一琢磨研究，你就会发现，这个价位的中级车多半是入门级，有很多甚至还没有配置esp，而且就算他配置了esp又怎样？
这个级别的中级车排量大多是2.0l的不带任何特殊技术，所以在配上他们那中级车的体型和分量，那油耗可真的不要太高……
最后只要是理姓的消费者，这么一番比较下来，就会发现，还是买这款车最合适！
而这也正是这市场细分化之后的威力，也就是说，汽车制造商直接提消费者将他们所要购买的车型给更加细分化，从而来满足各种不同口味的消费者。
这样一来，他们的产品就在配置方面更加容易的被广大消费者所接受。
现在金小强要做的就是要在市场细分化这方面提前布局，先下手为强！
目前在国内的汽车市场上，华阳动力可谓之一枝独秀，牢牢的占据着市场份额榜首的位置，可是金小强却知道等到明后年，金融危机扩散到天朝之后，对天朝的汽车市场影响到底有多大。
金融危机影响的只是穷人，而对那些真正的有钱人来说，出了极个别的倒霉蛋之外，影响其实真的不是很大，那些有钱人是酒照喝，舞照跳，小妞二奶继续泡。
