“收到，船长。”
白波在确认舵角和航向修复后，命令将车钟打至“后退三”（全速后退），机舱回复车钟后，迅速启动主机，将主机转速加至全速倒退。
随着“轰隆隆~”的声音，启明星轮“又”一次搁浅在浅水区域，主机也因为螺旋桨陷入海底，再一次自动保护停车。
“轮机长，请迅速测量各个油舱油位，并检查机舱有无破损进水情况。”
轮机长收到船长指令后迅速安排人员对机舱进行检查。
“三副，现在雷达是否已监测到新的海啸浪墙形成？”
“报告船长，现在雷达未发现大的浪墙形成，根据雷达回波显示都是一般的涌浪。”
“报告船长，因为右舷侧压载舱破损进水，现船舶已经右倾5°左右。”大副将监测结果汇报给船长。
“收到，请通知机舱，同时对货舱污水井和右侧压载舱进行排水，并向左侧压载舱压水，尽快恢复船舶平衡，防止侧倾。”
大副收到船长指令后迅速通知机舱安排人员进行压排水操作。
