而是65%的柴油+35%的酒精+少量的神石粉末，即用的是特殊配方的燃料。
其中柴油的闪爆点高，所以气缸压缩比能做的很大。
加入酒精的作用，一是可减少积碳，二是酒精燃烧后，会得到大量水汽，这些水汽再与神石粉末反应，从而爆发出更多的热量。
所以85%的超高热效率，不全是燃料本身带来的，神血之石产生的热量，也应计算在内。
至于为何不使用纯粹的汽油或柴油，而是用掺入了神石粉末的‘配方油’，主要的原因，是神辉大陆太大了，大型飞艇要飞到数万里之外，需要消耗海量的能量，如果用汽油柴油取代神石，上千倍的能量密度之差，导致原本最多消耗十吨神石的航程，现在得消耗上万吨的汽油或柴油。
内燃机较之于蒸汽机节省下来的重量，又得用重量更大的燃料增加上去，根本实现不了减重的目的。
唯一的办法，就是往油料中，掺入神石粉末，提高能量密度。
李奇带人研制的‘神火1型’发动机，只要在大型飞艇上，安装十台左右，就相当于在动力方面，实现了减重五百多吨的目标，再携带两百吨左右的燃料，就可搭载着八百多吨的重物，前往上万公里之外，或实现5000公里的往返飞行，载重量却能增加三百多吨。
神血之石的消耗，则没有太大变化，可能会有所减少。
不过这都是纸面上的猜测，实际表现如何，还得看新型飞艇的试飞表现。
……
3月11日上午。
江南省，泰阳城，江南飞艇制造厂。
江南商会第一艘自己制造的大型飞艇，成功下线。
往硕大的气囊结构中，充入约150万立方米的氦气，可产生超过2250吨的浮力——神辉大陆的大气压强略大，约合1.5个标准气压。
但该飞艇自身的重量，就有两千吨之多。
再往飞艇内部的油箱中，注入250吨的配方燃料，这才处于不易往上飘的状态。
又让人往飞艇的货舱内，装入足足一千吨的物资后。
