吕议却是早就从刘彦那里得到指示，歪果仁想要去北疆观看火器部队实战的请求已经被允许，至于礼部什么时候回复尤利安和克谢亚斯，答应让前往观战又是什么个安排，一切还优待规划。
从正式请求到得到回复，整个历时足足有二十天之多。
“汉天子同意了我们的请求。”尤利安多少是感到意外，他原以为会被拒绝：“礼部会派出专员领我们过去。”
他们一直没有得到回复，在第十天的时候就派出人手前方北疆。
道理也是这样，哪怕是汉帝国拒绝，他们也不会真的就放弃，只是能够亲自去看，与从别人那里得到描述，是完全不同的两回事。
礼部又是拖了三天，才通知尤利安和克谢亚斯在隔天会启程。
总算是知道确切日期的两人，免不了是吐槽汉帝国的行政效率怎么会那么慢，直至与礼部的队伍会合，并真的向北疆赶路，可算是能松了口气。
“汉帝国在某些方面的效率快得惊人。”克谢亚斯与尤利安同车，乘坐的是一款安装特殊轮子的马拉轨道车，走的是驰道：“他们在元朔九年开始修建这一条道路。听说由东南往西北大部分路段已经竣工？这一条西北往东北的道路也修到了一个叫太原郡的地方。”
成交叉形状贯通版图的两条国道，一开始就规划普通路面与轨道两种。
普通路面的道路修建难度在于逢山开路遇水搭桥，有足够人力和应用火药炸开一些路段的前提下，修起来可要比单纯使用人力快捷得多。
修建驰道哪怕是在平坦路面也不是一件简单的事情，怎么去选择木材，又该怎么让轨道拼接牢固，少府可是花了不小的精力和心思。
当前有轨道连接的地方都是以长安为起点，通往建康的那一条仅是修了三十里不到，通往辽东的这一条因为有对北疆开战的因素倾斜资源倒是修了将近一百里。
“很伟大的发明”克谢亚斯看着窗外不断一闪而过的景色，赞叹道：“汉人怎么会有这样的奇思妙想呢”
要认真说起来，波斯人在基建方面真的有些落后，没有什么奇迹工程和史诗建筑就不说了，对于道路的修建也是从来没有上心过。
波斯人会在基建方面落后也不是没有原因，首先是他们与罗马人的战争长期处于弱势一方，国帑消耗在军事方面都不够了，哪来的闲钱去搞什么史诗工程。另外的一点是，他们所处的地理环境比较特别，相当多的区域不是险山峻岭就是戈壁或沙漠。
