很快，小田森三回复了一个信息，允许就近观看，但观看费用需要提高到三万美元一个位置，而且为了避免观看会影响到参赛者的发挥，在每一个参赛者身旁，只限量安排两个观看位置，即总共二十六个位置。这个安排立即在现场生效，先报名者，先得。
赛场关于观众席的布置，是以赛场为中心远开五百米的环形阶梯座位。而在这些阶梯座位上的，光是各大汽车公司的代表人物以及技术人员，还为算上他们的随从，就已经不止三四百人。
这仅有的二十六个位置，根本就不够分，但是又不能不抢，因为，使用望远镜，远距离观看赛况，显然是远远比不上能够就近观摩进程的。
特别是对于技术人员来说，能够就近观看，才可以有机会了解悬浮汽车的内部构造。不然，光是那般隔岸观火，岂不是白跑一趟？所以，这仅有的二十六个位置，对于某些没有机会购买悬浮汽车，进行解体研究的汽车公司来说，无疑是极大的诱惑，顿时让他们心动不已。
能够在汽车行业占一席之地，并且也能够代表各自汽车公司的这些任务，自然都不是小人物。尽管这三万美元的要价，对于一个观摩位置的价值而言是昂贵了点，但对于这些已经获得各自汽车公司下放了最大权利的代表而言，反而真心不算多！因为，此举分分钟有可能会成为，他们得以完成公司委托的重任的捷径。
如果公司获得发展，他们得到收益，又何止三万美元。
而且，在现场的汽车公司很多。
获得观摩名额，无疑是一种实力的体现。
在场的各国汽车巨头公司，纷纷展开了激烈的争夺。RS
