反正也是剽窃美国人的，干脆连名字也不放过好了，金小强本着三光政策的原则，对美国后世的技术，甚至是技术的名称都没放过……
“这套管理系统是所有工作的协调者。它集成于发动机控制器中，利用软件控制发动机、电动机、起停功能和制动能量回收系统，确保在不同驾驶条件下进行流畅的系统转换。装备了这套系统的观致8的仪表盘和普通的观致8的仪表盘稍有不同，大家可以看我身后的大屏幕，上面有这款仪表的投影，他包括一个位于时速表下方的eassist效率表，和一个位于转速表上的autostop（发动机起停功能）指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心（dic）还装备有一个功率流计量表，实时显示eassist系统的工作模式和锂电池的充电状态，动画指示功率流的方向……”
金小强一边说，一边指着他背后被投影放大的混动版观致8的仪表盘展示，整个换面清洁明晰，所有的功能是一目了然，很多记者一看这大屏幕上的演示，就知道这套系统，人家并不是吹出来的，而是真真切切的，人家真的有。
什么时候，这帮天朝人的电子设计水平，也提升了这么高了？
他们可不知道这个为了这套系统，还有这套仪表盘，这一年多的时间里，作为华阳动力的电子工程师在数据控刘晓亮的带领下是加了多少班，收集了多少的数据，这才换来了他们今天能看到的这套系统。
“这就是我们的动能回收系统，大家可以看到，这是我们和丰田的普锐斯最不同的地方……”
每当台下的曰本记者们听到金小强提起普锐斯，他们就感觉到一阵刺耳，真是不好接受啊，在华阳动力没有公布他们的这款观致8之前，咱们丰田的普锐斯二代，在混合动力车领域，可以说是独步空前。
根本就没有第二个人敢站在咱们的前面吹大气，在混合动力领域，咱们丰田说是第二又有那个不开眼的敢在咱们面前称第一？
