但是只有在一点上他们提升的一直不是很快，那就是在行车电脑，还有车载电子系统方面，毕竟这些东西都是需要几十年的数据积累才能够做出来的，而天朝的汽车行业，说句不好听的这才算诞生几年啊？
之前他们的生产模式，生产出来的汽车，根本就没什么车载电子系统而言。
而在之后是十几年合资生涯里，他们的汽车制造公司其实根本就是一个零部件的组装厂而已，根本就不具备任何的制造，生产和设计的能力。
而天朝真正的汽车工业起步，其实也就是应该从2000年之后算起，而华阳动力到现在为止也不过才四年多的历史，这么几年的历史，他们到哪里去积累那么多的数据出来？
之前大家也都听说过，其实华阳动力出场的汽车，在车载电子设备当中，尤其是核心的芯片部分，好像很大一部分其实都是靠德国的博世公司来提供的。
现在他们搞出了混合动力车，但是混合动力车的管理系统难道真就是那么好研究的吗？
他们连一套普通汽车的管理系统都搞不定，这混合动力车的管理系统他们能够搞定？
台下那些玻璃心的曰本记者很是怀疑，既然已经在他们最值得骄傲的领域，受到了天朝人的挑战，那么他们决定一定要捍卫自己的尊严，一定要找出天朝混合动力车的弱点，然后把她们比下去，来凸显我们打曰本制造的厉害。
“这个管理系统，在我们这里被命名为eassist系统……”
