整个组装的工作工序，严格无比，就连工人们都好像是机械人一样的验证，这样才能够最终保证华阳动力产品的品质。
在缸体和缸盖被组装在一起之后，会进行一道防漏工序，组装好的工件会被放到流水线上传送到一个机械人的前面。
这个机械人会对这个组件进行防漏处理，其实也就是往工件的结合部位注入含硅的特殊胶水，这样一来就能够确保，发动机在之后工作的时候缸体和缸盖结合在一起之后，水道和油道完全不泄露。
然后就是给发动机安装油泵等等步骤，然后再继续就是安装可变气门正时系统，比如正时链条等等附件。
如果是加装涡轮的发动机，也要在这个工序之后开始加装涡轮增压器等等步骤。
安装完成之后，发动机组件还会被送上一次检验台，这个检验台的原理就类似一个鼓风机，不过出风口向上，发动机被放在这个风口上，然后鼓风机开始向上吹风，以检验油管是否漏油等等程序。
最后的一个程序就是要给发动机安装点火线圈了，现在的技术很发达，点火线圈制造的对非常的小，所以点火线圈在被机械人识别之前的摆放和尺寸都非常的讲究，绝对不能出现任何的差错，因为一旦摆放不当，机械人就可能会识别不出这些点火线圈。
这个机械人用的是安川的双臂机械人，装配的速度可以说是非常的nb，他先是把点火线圈扫入到他前面的臂兜当中，然后以每秒超过十个的速度，再把这些点火线圈给安装到入气缸盖上。
然后一台发动机就算是组装完成了，在之后就要到了发动机的最后一道工序，质检！
最后的这个部分，因为整台发动机都已经组装完毕，所以检验的办法就是直观和触摸，这对工人的经验要求是很高的。
