于是曰本车在市场就开始渐渐的蚕食原本装有esp系统的中级德系车的市场，后来德国人也发现了这点。
哦，感情好吗？原来你们天朝人自己都这么不重视自己的生命，买车根本就不是再买安全，买姓能的，买的就是个面子啊？
于是德国车也开始跟着纷纷的减配，后来德系车商和曰系车商都尝到了甜头，基本在天朝买的二十万以下的车型，很少会装配esp系统。
只要把外形做得好，那些天朝傻瓜们自然会买单，可悲的是，结果也确实同他们预测的一样，这年头，只要你挂着vw或者是h，要不就是丰田的牛头标，什么车都好卖。
而且那些人买了你的减配车之后，还会回去和人四处炫耀。
瞧见没，老子的德系车就是扎实，老子的曰系车就是省油，于是德系车被神话了，而曰系车也同样让很多人觉得面子十足。
这样的怪现状，在金小强看来真的只能感到无比的辛酸。
要知道在欧美和曰本等国，没有esp系统的车子，根本就是不允许上市销售的。。。
不过作为一个重生并且还是从事汽车制造业的人士，金小强哪能让这样的情况在发生？也许现在他还是势单力孤，并不能影响到整个天朝消费者的消费观念，可是他绝对不会在自己的车上偷工减料。
他一定要让天朝的消费者，感受到他们华阳动力的出品，必属精品，而且诚意十足。
虽然有些爱面子的人不懂这esp系统，到底有什么用，他们也不懂这欧洲碰撞试验得到五颗星的评价是怎么回事。
