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东北之虎 第113章 铁路争议

“让他进来。”日本人无缘无故换总领事干嘛?难道之前那个落合谦太郎做得不够好?叶重暗自揣测。

“矢田见过叶将军。”矢田比起落合谦太郎还要稍显年轻点,出任奉天总领事这么重要的职位也是有点意气风发。

“请坐吧。”叶重示意道:“矢田先生找我有什么事吗?”

“初来乍道,以后希望和叶将军多多合作。”矢田微笑道:“关于通辽到锡林郭勒盟的铁路我方已经同意了,还请叶将军转让百分之四十九的权益于我国。另外价格上希望叶将军给予一定的优惠。”

“这个不好办啊。钢铁价格上涨得厉害。造价也是蹭蹭地往上涨。”叶重有些为难地道,通辽到锡林郭勒盟5oo多公里的铁路,原来造价173o多万,当然大概要三年多才能造完,并不是一次性投入。不过如今算上钢铁价格的上涨,原来只值173o多万的铁路,现在可是已经快接近4ooo万了(铁路包括钢轨,路基,枕木等多方面的因素),再按原价折算叶重可不会干。“2ooo万,百分之四十九的权益.矢田先生,现在钢铁的价格上涨,你应该是知道的。再往后,未来价格只会更高。”

“不,2ooo万价格太高了。”矢田摇头道:“而且叶将军手里握着奉天的铁矿,其实钢铁价格涨不涨对于叶督军来说并没什么两样。”按日本人的强盗逻辑,自然按成本价格是最好的。

“可是矢田先生,奉天的钢铁产量就这么大,其实我可以将钢铁高价卖出,所得利益更大。当然,若是贵国愿意,便由贵国出这百分之四十九的钢轨并承担一些其他的费用如何?”叶重道。

虽然钢铁现在暴利,不过现在世界上除了美国外的几个钢铁大国基本上都卷入战争,而日本眼谗这份利润,但奈何国内资源贫乏,没有铁矿,朝鲜倒是发现了大型铁矿,但在深山老沟里面,要想修条铁路进去,没个好几年纯属痴心妄想()。而向国外采买,铁矿石的价格也跟着水涨船高,还要面临着大批美国商人的竞争。