这玩意强度高，又不会生锈，简直是潜艇目前最好的选择。可怜的小鬼子花了大价钱购买这些合金钢板，本来是制造坦克，现在竟然变成了李广的潜艇。
这批合金钢板中主要有两个厚度，一种是25mm厚度，一种是十二毫米厚度。25毫米的本来是制造97指挥战车的主装甲的，12毫米的是用来做侧翼和后背装甲的。结果正合适，貔貅号的外壳本来打算用十二点七，也就是半英寸的船用钢板。而耐压壳本来准备采用三十毫米的船用钢板。别看合金钢板都比设计的薄了一些，但是强度绝对的高上一倍不止。
当时设计耐压壳的时候，几个设计师就认为李广定下的最终数据太高，几乎能当装甲使用，而现在竟然真的使用了装甲材料，而且还不是什么低档的渗碳钢均质装甲。
至于小ri本还在头疼的合金钢焊接技术，放在后世的时候简直就是大街货。读者们请看看小区周围焊接不锈钢防盗网的，全是氩弧焊。不经意中李广采用的焊接技术实际上已经领先于这个时代。
于是貔貅号开工之后，虽然材料资金少支出许多，但是焊接费用直线上升。仅仅从美国购买氩气就花掉了李广三万多美金。没有办法，氩气在这年头也是高科技产品，贵的要死。
在李广仔细的查看了几台机床之后，得出结论。都是好东西，不过暂时他只能用上有限的一两台。比如车加工貔貅号上数米直径的法兰，以及隔离舱舱门。
但是这远远不能发挥其应有的作用。
李广在缺钱的时候，再次投资一个机械加工厂。说白了，这个工厂安装的就是一套不完整的坦克生产机床和一套残缺的75mm炮生产线。李广虽没有开动的能力，但是却能把安装好的设备抵押给银行贷来大量的资金。
这些东西，既先进又巨大，其价值更是大得吓人。大小十多台机床竟然价值两百万美金。而李广以此套取了银行一百五十万美金贷款。而这笔贷款使得李广一举成为乌拉圭当年最大的贷款人，当然李广的企业也成了乌拉圭排名极为靠前的几个工业企业。
而李广的资金运转极为野蛮，在三八年的四月，不仅同时开工两条四千吨干散货轮，而且貔貅号也开始了龙骨铺装。
