秦国人的习惯相比之前。已经发生了很多重大改变。这种改变已经让秦国咸阳战国时代文明程度最大的聚集地。而另外一个聚集地也正在快速的形成当中。这个聚集地。就是韩国的新郑。新郑借助临近秦国的优势地理位置，特别是交通发达这一块。快速的进行发展。
新郑不仅有动力装置蒸汽机。还有刚刚铺设好的电力设备及其系统。工厂使用蒸汽机和电机来作为动力驱动。不过韩国加工的工业品依然属于轻工业品。这些轻工业品大量的销售到齐国和楚国，或者是秦国商贸公司大笔的进行订货制造。而另外还有一处巨大的订单来源。这就是楚国。
楚国商人沿着秦国人开辟的北方通道来到新郑，洛阳，以及咸阳。他们坐着马车，或者装载货物的机动车来到宛。然后从宛换乘火车到达新郑，洛阳，咸阳。随后。在那里进行大规模的订货，批发等商业活动。
随着商业活动的越来越频繁。特别是各国之间的进出口问题。最重要的是南方有利的长江水道体系。秦国的船只载重量比楚国商船载重量大。同时，楚国造船业也开始快速的发展起来。在整个十月份。楚国下水的船只数量就是以往的一倍多。越来越多的船只下水。让楚国的港口码头设施不堪重负。楚国的码头都是建立在天然地段。这些地段有的还是浅水区，这些浅水区对平底船影响较大。这些浅水区对秦国船只能够造成严重的搁浅。秦国的商船根本就无法停靠在这些港口。
而秦国船只只能在长江中心或者是靠近岸边的位置抛锚停船。然后借助小船的运输完成货物的卸载。但这样的做法对秦国商业活动实在是太不利了。
这些小船利用本乡本土的地头蛇气息要价非常的高。这样的要价一下子推高了秦国商品的物流成品。在当地如果没有楚国商人的话，秦国商人可以转嫁这种物流成本。但实际是，只要有可以停靠秦国船只的地方。一般都有楚国商人。楚国商人虽然货物较少。但却可以冲击秦国商人的货物。这样一来，秦国商人并没有在商业活动中赚取多少利润价值。
相反。因为港口以及后勤补给问题。秦国武装商船使用的都是蒸汽机驱动。这就需要大量的煤来提供。但楚国根本就不提供煤。使用木材的话，对锅炉设备会加剧损坏。特别是烟灰会堵塞烟囱，降低设备的寿命。所以，秦国商船必须需要煤炭提供。
