在屈突诠和张德或者洛阳土豪们看来，柴二郎就是个抹布。
“多谢。”
其实眼下柴家也是有进项的，至少柴令武自己是赚了一些，还不少。主要就是长安和洛阳之间的物流，脚力钱他不赚，赚的是京洛板轨上的一百来匹马，还有五十几辆车子。
板轨修了一年多，地全部捏在了张德手中。然后忠义社又拿了一些，长孙皇后拿了一些，挂东宫名下的还有一些。正经大宗运输收益是皇帝拿去的，但还有很多散户，尤其是长安几万家铺面的运作，不可能全靠车水马龙，效率太低。
一开始，皇帝还想着几十匹马拉着几十节车厢，霸气威武牛逼不解释，运输一次顶得上几十次。结果自然是车仰马翻，连制动都没办法设计的畜力车，也就李董能脑部一番吊打全世界。
板轨上运行的多节车厢，都是个位数的。拉车的牲畜，最高也就六匹马，这还是调教了五年以上的老马，以及同样五年经验以上的车把式。
柴绍再三感谢了一番，接着拿了几个信笺出来，交给了张德，然后有些不好意思地说道：“淮南道还有几个同僚旧友，若有用得上的，兴许还能给某几分薄面。”
“谯国公，不必如此，当真不必如此。”张德连连推辞，看得出来，柴绍为他小儿子，操碎了心。
老张对比了一下张叔叔和柴绍，顿时觉得帅到掉渣的张叔叔更加成功，放养的几个儿子虽然有张大象这种成天去平康坊唱淫词****的，但也有张大安这样的可爱懂事小朋友啊。
效率上来说，比柴绍这种呕心沥血结果弄出个柴令武来强多了。
“江夏书院与我有旧，操之若是信得过，若是手下有人过去，兴许可以略有小助。”
