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乱明天下一根钉 第二百九十七章 谎言

在这种强大的本能之下,中国人成了世界上独一无二的不抽烟的民族。

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中铁集团八月初一成立之后,跟着就开始了紧张的筹备。

这时,申万雨、秦刚等人方才明白,当初陈海平为什么向他们承诺,不管他们生产多少钢铁,集团都全部收购。

建造铁路,唯一缺乏的物资就是钢铁,其余的都可就地取材,极为方便。

就因为那些储备的钢铁,使得铁路建设可以全面铺开。

最开始修建的铁路有三条,以北京为中心,向西连通大同府,向东连同天津三卫,向南连同济南府。

为了赶进度,更因为有足够的人力物力财力,所以三条铁路,有超过六十个点同时施工。

因为地势和距离的关系,北京至天津的铁路最先完工。

一八五八年,六月初八,汽笛长鸣,一列平板火车从北京站始发,向天津呼啸而去。

火车的时速达到了五十里。

五十里,二十五公里,在那一世,这自然是龟速,但在这里,对这些扶着栏杆,站在平板上的人而言,那种兴奋无可言喻。

日行千里、夜走八百的千里马实际上是没有的,所谓的千里马只是人对速度的渴望。

但,这一刻,千里马失去了它的意义。

美丽的大地平缓无尽,而他们在如电光飞逝。

车头后面拽着七个平板,每个平板上都站满了人。在第三个平板上,孙国清、戴定国、徐光启、成基命、陈海平、孙传庭、鹿继善、陈奇瑜、宋应星等人,在一张长方形的长桌旁围坐。

不论桌子,还是椅子,腿都是固定在了平板上,纹丝不动。

这一刻,似乎世俗的一切都不存在了,人人的神情都像孩子一样兴奋。

“海平,这叫什么?”戴定国问身旁的徒弟。

老头子八十多了,身体依旧硬朗,说话还是带着金属般的颤音。

“师傅,这叫坐地日行八万里。”陈海平笑着道。

“好,好一个坐地日行八万里!”陈海平的另一边,老泰山孙国清大声击节叫好。

确实是好,听到的人无不点头称赞,觉得陈海平这句话真是贴切极了:那感觉,就是坐地日行八万里!

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这一趟跑下来,人人都见识了火车的威力,不管拉多少东西,它都是这个速度,这……

从上到下,建设铁路的热情都空前高涨。于是,自然而然地,更多的矿山被开发,更多的高炉被立起……