“报告船长，我船距离避浪锚位7.15海里，按照目前航速17节计算，预计25分钟后到达。”
“好的收到，二副打电话到机舱，询问轮机长是否可以继续加车。”
又回过头对三副问道“三副，雷达监测是否正常？”
“报告船长，雷达监测正常。”
“好的，继续监测。”
这时二副放下电话对船长汇报说：“报告船长，轮机长回复可继续加车，现正在加车。”
“好的，收到。二副请发公司发电报，汇报我船动态及情况。”
“好的，收到船长。”
……
船长此时一直拿着望远镜在了望着船尾方向的海面，虽然此时海面风平浪静只有螺旋桨翻起的水花和船体荡开的涟漪，但是此时船长白波的内心却是截然相反的，那种不安的感觉越来越强烈。
这是一名老船员在海上讨生活多年的本能直觉，但是作为一船之长的他不能说出来，也不能表现出来。
作为全船弟兄们的主心骨，他必须要让自己冷静下来，沉着应对。
白波不停地回想着自己的安排和指令是否还有什么不足或者遗漏的地方……
此时随着大副的一声报告，打断了沉思中的白波。
报告的内容也终于让白波心里的那种惴惴不安变成了现实。
虽然情况依旧不太乐观，但是白波悬挂的心总算落地了。
