不过林落却是觉得g450还是太小了点,既然要买私人飞机,自然要要买最好的。要坐了舒适,而g450的容量太小了,以目前的家里成员数目就差不多坐满了,余下装修的空间不算太多,作为邵雨诗的公务机使用还成,但是作为家庭出行专机就稍显不足了,毕竟林落的后宫数目将来可不止这么点,到时候总不能分成两架飞机吧。
林落手头现在大约有三亿美元左右的现金,如果需要的话随时还可以兑换出三亿美元左右,而且这些都是林落个人的资产,完全不影响公司的运转,易贝网旗下数个部门半年来的发展都是惊人的,公司账面的流动资金足有上亿美元,并不需要林落的大规蘑资,而且即使需要资金也可以很方便地得到贷款,所以林落才敢组建自己的航空公司。既然资金没有问题,林落就不想购买“湾流”g450了。虽然g450够豪华,但机身无疑还是小了点,内部空间也有限,潜力被限制了,离林落心目中的要求还有很大的距离。符合林落要求的是波音公司的737bbj或者空中客车公司的a320,这两款公务机都是在大型客机上改装的,空间极其大,号称飞行宫殿,是当起全球高端公务机的两个最知名品牌。
以波音的737bbj2为例,其机舱面积达到惊人的1,004平方尺,除了一间办公休息室和私人套房外,可容纳高达78名乘客。
另外的工作人员或家庭睡觉或休息区,可布局成客厅,餐厅,一个主卧和浴室或两间卧室和两间浴室。
内置airstairs自给自足,减少机场的地面支持。货舱很容易装卸,货仓容量最大34.7米立方米。
737bbj2的航程也达到了惊人的11501公里,最大巡航时速870公里每小时,比起g450只有在升限上低了一点,只有11491米。
而a320的数据和737bbj基本相同,空间稍微小了一点,但是价格只有3600万美元,都十分符合林落的需求,而且这猩机都是大规您产的畅销机种,购买和维护都十分方便,甚至林落还可以购买书架同机种的货运版压低价格,按照林落估计空机价格大约在4500万美元左右,加上装修大约要花费6000万美元,而货运版本甚至可以大约也是4000万美元出头的价格,以林落的家产足以组建一支机队了。
现在剩下的就是和波音和空客公司谈判了,相信他们对于这笔生意也很有兴趣,尤其是借机打入中国公务机市场,中国可不缺少富豪,随着时代的发展,已经有部分公务机开始出现了,只是高端公务机还比较少而已,林落可是要趁机好好压榨这两个公司一次,利用这两个世界航空巨头的竞争获利,并以此树立起易贝网和顺丰在国内的旗帜地位。
等林落介绍完这两款高端大型公务机的好处后,邵雨诗和赵曦晨对视了一眼,忽然一起伸出玉手在林落腰间轻拧了一把。
