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大国工业 第两百一十一章 本田摩托?你们有三轮吗?

但是,岛国没有。

岛国就算是有三轮,那也是偏侉子,为数不多的正三轮,后斗最多就是放个送外卖的箱子,这种运输任务,在岛国国内是用大发微卡来完成的,他们想要进军非洲市场,难道还要专门开一条三轮摩托的生产线吗?

把现成的摩托车拿出来卖,还为了市场专门研发一款三轮车,那风险是大不相同的,他们需要市场调研,要做很多工作,总之,暂时是别想了!

这辆三轮摩托车是从街头一个店铺里开过来的,那是天夏摩托车在厄立特里亚的第一个专卖店,第一批运输过来的商品摩托车已经到货,一半两轮,一半三轮,事实证明,这三轮摩托车更受欢迎。

“东方人不仅仅山寨我们的摩托车,还把我们的摩托车变成三轮,哼,他们以为这种车子能有市场?两轮转弯可以靠车体倾斜来压弯,这种三轮摩托车要是转弯的话,速度快了肯定会翻!”

“没错,这种车就不该出现!没有两轮的灵活性,也没有四轮的稳定性,他们是怎么想的?”

就在手下七嘴八舌的议论之中,吉川富郎却长长地叹了一口气。

“那个秦总,太有创造力了!这种车,非常适合他们那样的国家,也适合非洲!”

吉川富郎无奈感叹,他们岛国想要转产这种三轮摩托车可不容易,毕竟,他们要有一套标准流程,走下来得花费很长的时间,而这种三轮摩托车,恐怕已经在东方遍地开花了吧?

东方,首都摩托车厂。

春节已经过去,接下来又是忙碌的一年!

高举在生产线上忙碌着,看着工人们掌握新的摩托车的生产工艺。

“这种四冲程的摩托车发动机生产起来更加复杂,要求更加精密,我们投入了五百万,才完成了发动机生产线的改进,年产五万台发动机,我们力图要生产出来和天夏摩托一样质量的产品来!我们可是国企,绝对不会比一个民企差的!”一旁,车间主任洪秀江振奋地说道。

“质量是产品的第一生命力,天夏摩托车靠的就是比本田cg125还好的质量,才打出名声的,我们绝对不能在质量上输给他们。”高举点头,然后看向正在组装的摩托车底盘。

“这后桥是我们全新生产的,虽然结构和我们以前的结构一样,都是链条传动,但是,大小不一样,使用的刹车也不一样,不过为了大批量生产,我们花费了五百万,完成了后桥生产线的升级,我们拥有年产十万根后桥的生产能力。”

“十万根,是不是有些多啊?”高举皱了皱眉头。

“不多,我们自己如果用不了的话,还可以卖给其他兄弟单位,现在,全国各地,到处都在一窝蜂地仿制这种三轮摩托车,供不应求。”