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大国工业 第一百九十三章 我在国外有矿

“你们的大发车能进城,能下乡,能装人,能装货,是目前国内最合适的交通工具。”秦锋说道:“但是,这车也有不少缺点,比如说密封不严,冬天冷,夏天热,而且,发动机在屁股下面,驾驶员在最前面,一旦发生交通事故,危险性很大。”

在场的人脸色有些难看,这個秦总,还真是不拿自己当外人,有什么说什么啊!

秦锋是想要说几句,国内,第一个把面包车做大做强的是津城汽车厂,但是同时,他们却也是大厂之中第一个放弃面包车的,而他们之后的境遇,也是让人感慨万千。

一个企业,如果不思进取,只是知道躺在过去的历史上睡大觉,那肯定是要被淘汰的。

“秦总,我们知道大发车的缺点,面包车永远都比不上轿车。”赵家梁倒是坦坦荡荡:“我们已经在向轿车行业进军了,第一批夏利730已经组装了一批,我们正在计划调整我们的生产线,把这种车实现国产化。”

津城汽车厂的领导也是想要把厂子做大做强的,他们在大发车上大赚特赚,于是又决定向轿车进军,在86年的时候,把岛国的chrde轿车以全散件组装的方式引入国内组装生产,命名为夏利tj730。

在这个年代里,车子要么是黑的,要么是白的,要么是军绿色,红色的夏利推出之后,立刻就在国内引发了轰动效应,这个年代里看到一辆红夏利,和后世看到一辆红色的法拉利差不多。

“没错,是需要向轿车进军,但是面包车的市场依旧是非常广阔的,毕竟轿车没法装货,价格还高,你们可以将面包车升级一下,外形做大,发动机前置,提升舒适度……”

大发面包车消失在了历史的长河中,但是五菱却活得很好,既然来了,秦锋就卖弄一番,把五菱的设计方案说了一遍,听得众人是连连点头,这个秦总太厉害了,能一手拉扯起来一个摩托车企业,还能搞出口,果然是有真本事的!

“秦总,您给他们汽车厂支了招,接下来,也给咱们自行车厂出谋划策吧。”对面坐着的一个男人开口:“对了,自我介绍一下,我叫李祖琪,津城自行车二厂厂长。”

李祖琪?秦锋看了对方一眼:“伱们厂在生产迅达摩托?”

八十年代,东方的一个个企业都在想方设法发展,津城自行车二厂也在谋划着生产摩托车,当听说德国慕尼黑摩托车厂倒闭的消息之后,李祖琪立刻就带人奔赴慕尼黑,用了十几个小时,就把所有的协议全部签署好,然后把整个生产线打包装箱,漂洋过海,送到东方,这件事,足以载入东方摩托车历史。

自行车二厂也就这样获得了摩托车生产技术,不过,他们消化吸收的时间不短,足足用了几年,才完成了设备的整合,到87年底,生产出来第一批迅达摩托车样车,到了88年,才开始大量生产,投放市场。

再看看平旺摩托车厂,仅仅用了几个月的时间,就把这个摊子给支起来了,而且,已经大批量地生产销售了!

“是的,我们也生产摩托车,不过,我们是起个大早,赶了个晚集,我们的迅达摩托上市的时间比你们还要晚。”李祖琪说道:“现在,看着你们的摩托车,我们突然发现,自己的迅达摩托还没有销售,就已经落伍了。”

后世被吹嘘德系四兄弟,bbb的某个b品牌,不过只是买了个品牌而已,技术什么都没有,迅达摩托要好一些,还把技术买回来,有k80和k100两种型号,但是,这些技术也是老旧的,发动机还是二冲程的,非常费油,而且他们自行车厂的工人生产摩托车,也没有经验,组装什么的都很粗糙,导致发动机噪音大,震动大,和低温装配的天夏摩托根本就没法比。

天夏摩托上市之后,他们也想办法买回来了一辆。