“老叶，该说不说，造车可没那么简单，目前国内的新能源势力看着是挺热闹的，但真正入局的也就比亚迪，其他那些靠资本堆砌起来的造车势力，我并不认为他们能在新能源这条赛道上走多远，当然了，或许我的说法很片面，可事实是我不觉得在造车这个领域上有捷径可走，比亚迪的成功虽说让很多资本大鳄都盯上了新能源这个蓝海市场，但咱们都别忘了，比亚迪的成功可是经历了十年磨一剑的沉淀，在新能源赛道上，高瞻远瞩的比亚迪可是足足布局了好些个年头，才基于大环境所趋的天时地利走到了今时今日的高度！”
叶程英接着道，“虽然当下造车新势力的阵容愈渐强大，不扯国外，抛开蔚小理这三个，就连华威小米等等都掺和进去，亨达就更不用说了，放眼国内那些能叫上号的顶级资本，几乎都出现在一系列造车新势力背后的股东结构中，可是迄今为止，我仍然认为他们只是想用资本在这个市场中实现线上收割而已，而不是奔着从新能源汽车这个行业中获得多少的经营利润！”
“就这么一种各路资本大显神通的背景下，说真的——我不看好有哪个品牌能成为第二个比亚迪！所以如果是想着趁这片蓝海市场如火如荼，伺机进行资本游戏收割一番的话，那绝对没问题！但如果想成为第二个比亚迪，或者是接近于比亚迪那样的车企，没个十年八载的沉淀打底，都不现实，而且就算花时间进去了，也不见得能够抢下一席之地！”
如果叶辰前面不是说到用十年打造出一个商业帝国来，那叶程英或许不会跟他在这个问题上剖析这么多，可建立在叶辰计划四十岁退休的愿景下，现在才想着进军汽车领域并且想着开创出一个属于自己的品牌时代来，这在叶程英看来，无疑太迟了！
主要是他很清楚在造车这件事上，光是有钱并不够的， 远远不够！
“听你这么说，你是对这个项目没兴趣咯？”
不为叶程英的这些话所动，叶辰玩味笑道。
然而就对方说的那些，他岂能不懂？岂能心里没数？
可他既然敢把目光投到新能源这一领域上，那就说明他是有着绝对把握的。
不仅是成功的把握，还有效率的把握！
接手收购亨达汽车之后，建立在亨达汽车的基础摊子上，用两年时间走完投产下线问世的路程，只要一经面世，他相信‘腾龙新能源’将会获得全世界的聚焦，成为无数消费者热衷追捧的品牌所在。
