就在袁成道他们开会的时候，李东全家已经抵达了明湖。
从08年开始，李东在创建远方航空公司不久，就订购了一架私人飞机。
不过飞机这东西，不同于别的交通工具，从下订单到飞机到手，一般时间都很长。
李东的私人飞机，能在半年左右到手，不是因为速度快了，而是因为他订购的本来就是别人放弃的飞机。
08年受经济危机影响，一些大亨破产的破产，缺钱的缺钱。
有些人之前交付了定金，后期却是因为各种各样的原因，主动或被迫放弃了订购的私人飞机。
这些被放弃的飞机，尽管都是新飞机，几乎都没被交付。
可对于买得起私人飞机的大亨而言，一般都不会愿意买二手货，哪怕这些还没使用过的二手货，比新货要便宜不少。
这个便宜，不是飞机制造商给出的优惠，而是之前交付定金的那些大亨，在放弃之后，定金自然也无法拿回去。
厂商为了能将手中的飞机卖出去，一般都会将前者交付的定金算成优惠，给予接盘者。
不过很多大亨其实也都有忌讳，除非真的急用，要不然愿意占这个便宜的不多。
李东对这个忌讳倒是不算太大，而且去年年底，他的确事情太多，那时候也迫切希望能尽快让飞机交付。
所以他接手的，便是一位不知名的土豪在07年订制的湾流G550。
在09年，湾流G650虽然已经早就被研发出来了，甚至已经有了试验机，不过这时候还没正式投入生产，G550算是公务机当中档次比较高的了。
而且湾流G550在此刻也很受青睐，不少大亨的私人飞机都是G550型号。
像万达老王，长江老李，恒基老李，新世界老郑，包括日后的马昀、泛海卢子强、百度李彦红，甚至包括国梅的老黄家族……
这些人，在现在或者以后，购买的都是G550型公务机。
能被这么多大佬认可，也代表了其实用性和安全性都是得到认可和保障的。
李东有时候喜欢特立独行，可在个人安全方面，他一般都不会搞什么特殊。
大家既然都觉得G550可以，这玩意又是在天上飞的，所以当初蓝兴国建议他购买这型号的时候，李东也没拒绝。
……
机场。
李东携家带口地来看飞机，蓝兴国尽管今天事情多的让人崩溃，不过还是亲自陪同李东一行人到了机场观摩刚抵达国内不久的私人飞机。
一边绕着飞机走着，蓝兴国一边介绍道：“G550总长29.4米，翼展28.5米，高7.9米。
可以搭载18名乘客，客舱宽2.24米，高1.88米，机舱内长15.3米。
航程则是超过11000公里，具备洲际飞行能力。
在国内，更是可以轻松抵达任何地方，华夏南北最远距离5500公里，东西距离5200公里。
所以在国内，航程不是问题，关键在于航线的申请和报备有些麻烦。
你之前说要在平川山庄那边建一个私人停机坪，这个申请难度比较高。
不过也不是没希望，对远方，政府还是有一些优待政策的。
你接下来的事务会很多，世界各地到处出差都很正常，以远方航空的名义，申请一个小型临时停靠点还是可行的。
就算无法通过，也可以在新桥机场租用一个停机坪，那边距离你也不算太远。”
蓝兴国简单说明了一下，实际上，这些事他之前就和李东说过。
不过李大老板现在一直说自己年纪大了，记忆力不如以前，经常忘事，蓝兴国只好再重复一遍。
