这都不算销售旺季了，也不算大雪影响。
要是算下来，起码丢失了一半以上的市场份额。
这才几天，兵败如山倒，在淘宝身上呈现的格外明显。
许久，马昀才回神，低下头有些疑惑道：“第三方网购平台真的行不通吗？”
淘宝这次之所以吃亏，就吃亏在大量的个体商户头上。
要是都按照商城模式来，厂家统一发货，大批量业务，物流也不是撑不住。
可正是那些天南海北的个体户，才让淘宝陷入了危机。
大家分布的太零散了，零散到物流公司根本不愿意去那些地方接件，麻烦不说，赚钱也不多。
像淘宝商城和远方商城，以及京东这些电商出问题的概率就不大。
尤其是京东，人家现在还没搭建好自营物流体系。
可就算如此，他们依托现在微薄的自有物流体系，也能自给自足。
唯独淘宝，业内的老大，华夏的老大，亚洲的老大，在这时候出问题了。
出问题的偏偏又是马昀一直引以为豪的庞大个体商户群体，这不得不让他对自己产生了一缕质疑。
自己的发展路线真的对吗？
就在马昀疑惑的时候，坐在他旁边的一位高管凝声道：“董事长，我们的规划没有任何问题！
大雪只是特例，不能代表全部。
当初我们击败eBay，击败一切竞争对手，靠的就是我们庞大的个体商户群。
之所以出现现在的问题，还是要回归到问题的本质。
这一切其实都是物流问题，如果我们的物流体系也能和远方一样，这种事便不会发生。
顺丰、三通这些物流公司，都是养不熟的白眼狼。
如果我们的商户全部由菜鸟负责，这时候我们会推却吗？
不会的！
所以说，发展自营物流也是正确的。
前期我们被李东迷惑了，当初董事长决定成立菜鸟物流无疑是明智的。
现在，菜鸟没形成战斗力是一方面，另一方面则是菜鸟的本质问题，还是依托于其他几家物流公司。
董事长，我们现在要考虑的其实是创建属于我们的，真正属于我们的菜鸟，而不是依托于顺丰、三通一达的菜鸟！”
这话一出，不少人都纷纷点头赞同。
马上又有人道：“董事长，张总说的这点我很认同。
