第三百零二章 建四个商站

他们先期的试运行时，所有的水军人员都轮流加入的试训中，经过反复地磨练，也终于能达到人船合一……老闸船中西结合的优势显现出来了。

张国安岛主没有在意张老实厂长有自吹的嫌疑，说实话，他只中有各种建议，如果没有人家造船大工匠的反复修改和调整，也建不成这类船。

大宋时代的造船大匠们，只要造过一次船，就能制造出海船模型，什么放大或缩小比例的安排，他们完全了然于心了。

与南宋同行内

第二批次的远洋贸易商队将要以老闸式海船为主，因为经过测试，发现它确实更符合武装商船这个概念。

它由于没有水密舱结构，可以装运的货物更多，一艘可以装上四千料的货物。

它的船体是流线型，比普通海船速度快一些。

它有一主两副桅杆，那三面大型船帆是棉麻布式纵帆，可逆风而行……更好的地方在于，这种船帆远比其它类型的要轻便，升降船帆时，还可以依靠滑轮组结构，更加省力，因此不必需要太多水手，而且水手和同行水军的居住条件有所改善。

它的索具全是剑麻纤维编成，更加结实耐腐蚀，而且轻便。

它的试航就直接选了济州岛和下龙湾一北一南两个点，不管是运去两地所需的物资还是运回牲口或是石炭，它在海上的表现都出乎意料的好，比使用先前的海船节省了很多的时间。

运石炭唯一的不好之处，就是要反复的刷船，要不然有些脏，不过也不算什么。

张老实厂长捋着胡子，得意地说：“哈哈，如此好船，竟然出自我手，青史上当留下我张老实的名声了……可惜的是，那巴沙木若是早些出现，老夫或可能早些想到这样形体的快船……”

张老实厂长高兴极了，也开始不老实了……但是，他听从张国安岛主的安排，在船板的夹层中多多加装巴沙木，而且在船体的表面构件上也多多加装，如果再加上船员们都有巴沙木式救生衣，那么所谓的海上安全性，他还真不太担心了。