风洞的直径当然不能容纳这么多飞机摞起来，所以苏凡准备将这个大管子一样的建筑物的一端修建一个喇叭口，大口将所有飞机的发动机出口包裹起来，密封，小口连接到一个加压和调整风向的小密封室里面，经过这个小密封室里面装置以及魔法阵的调整，将所有飞机吹出来的高速气流转化成匀速的平行气流吹进风洞，虽然这样会损失一点，但是有了这个小密封室，不仅能弄出类似飞机高速运行时候的高速平行气流，而且那些喷气式飞机吹出的高温气体会被降低很多，不会灼伤内部测试的飞机，而且损失也不是那么严重。
至于飞机的种类，苏凡做了很多的权衡，本来这个位置是伊尔的，喷气式运输机的发动机可是功率最大的，但是她并不想让伊尔暴露，哪怕是她的复制体，所以只能从剩下的机娘中挑选了，斯维特拉娜（图95）是螺旋桨的，第一个排除，虽然功率也非常大，但是吹出来的气流并不是那么快而且这么大个的飞机所需要的材料也是一个难题。
两个个头最大的惨遭淘汰，那么接下来就是两个重型的战斗机了，霍克本来是最好的，她那对发动机谁用谁知道，她就是凭着这两台天顶星技术的发动机愣是用二代机的身体爬上了三代机的级别，不过嘛。。。占地面积你懂的，那个固定飞机的架子必须要牢牢的抓住飞机才行，所以那个喷气式阵列的飞机排列不能太密，可是f15的机翼是固定的，占地面积太大，最后只能惨遭淘汰，这个职位最后由苏33获得了。
建立这个设施不是短时间能完成的，所以工科男们这段时间除了想办法筹钱改造这里之外，只能先用用小风洞了，一架飞机按照标准的程序应该是先造模型用小风洞吹，然后制造出样机扔到大风洞去吹，最后试飞定型。
这个小风洞就简单了，一架f16就行了，建造起来也简单，不过检测飞机模型性能的活计就不简单了，需要一些风系的法师才行，按照苏凡的设想，这个风洞是这样的，将飞机的外表分成一些小区域，由很多的魔法师感应着这些小区域，每人一块，将各自监视位置的受力用坐标的方式标出来，最后将不同位置的受力图一宗合，就得到了整架飞机的气动，根据这个来调整飞机的外形。
这个办法及节能又环保，除了魔法师每天呼出的2之外对环境没有任何的危害，而且根据苏凡对魔法师精神力的了解，虽然使用风系法师检测飞机各部位手里的情况还远不如现代超音速风洞里面的电子设施，但是比起二战时期的风洞要好得多。
