“其中，第二等级和第三等级，可以根据车主本身的自身意愿情况，进行上下调整。”
“现在，这台哈弗H9使用的，就是这套躲避障碍系统。”
“这一系统，长城汽车已经保证，在即将量产的大荒越野车上，作为标准配置来进行配备。”
“如若无法保证这一点，本次越野挑战赛，视为长城公司全输！”
解说直播正色说道。
“优先躲避障碍的系统？”
看到这个，所有越野爱好者全部惊讶。
“五个等级？”
“最高级优先？”
不得不说，长城公司设定的这五个等级，确实相对比较合理。
第一级，普通障碍，第二级，对车辆有损伤的障碍，第三级，动物生命，第四级，人身伤害，第五级，危及生命的严重人身伤害。
这里边，固然会产生一些道德的讨论。
比如，一辆车即将撞向一个小孩，会将其撞死。
但稍稍调转方向盘，就会撞向一个成人，将其致残。
那到底是否调转方向盘呢？
不调转，一条人命。
调转，只是重伤。
但不调转，只是交通事故。
调转了，似乎又是故意伤人了！
这会让人很纠结。
