“两米厚的管道，恐怕根本无法承受渤海海峡的水压！”
一些欧美建筑学家，纷纷发表自己见解。
甚至——
有倭岛一档节目，专门请来三位倭岛建筑学家，一边观看渤海隧道入水直播，一边进行访谈。
“我预计，这一截管道入水之后，渗水指数，应该会在13级到16级之间。”
“恐怕你的预计有些太过乐观。”
“我认为，这截管道入水之后，渗水指数可能会达到23级以上！”
“我认为，可能达到27级！”
这三位倭岛建筑学家，纷纷讨论。
“27级的渗水指数？离着彻底崩溃也不远了！”
“我认为华夏既然敢进行试验，应该有一定的把握，渗水指数或许可以降低到20级以下。”
“20级左右的渗水指数，也需要全力封堵，想尽一切办法解决。”
“当初我们倭岛的海底隧道，因为13级的渗水指数，难以解决，才大大延缓了建造效率，最终耗费二十多年，才建成海底隧道。”
“现在的材料学虽然比之前有了进步，但是，15级以上的渗水指数，还是很难封堵解决。”
这些倭岛建筑学家纷纷说道。
海底建筑中，有渗水指数。
10级以下，只需要维护即可。
10级到15级，必须要想办法封堵修补，才能保证施工。
