托洛茨基笑着说：“不用着急，资本主义还要挣扎上一段时间，所以你的造船厂还有时间完成手头的工作。能给我说说这方面的情况吗？”
武田亨打开自己的公文包，从里面取出几张早就准备好的文件，递给托洛茨基看。“革命胜利以后，我们的海军建设停滞了好几年。直到1927年才重新启动。首先恢复的是重巡洋舰、轻巡洋舰和驱逐舰的建造，到今年年初。已经有八艘革命前开工建造的重巡洋舰、十一艘革命前开工的轻巡洋舰和十二艘驱逐舰完工。
我们的航空母舰建造是1928年恢复的，海军在革命胜利后一直在留心国际上面的航母发展动向，从1924年开始尝试设计大型航母，直到1928年10月才完成最后设计工作，当年11月开始建造。新航母的首舰被命名为‘苍龙’号，标准排水量15900吨，满载排水量19800吨，最多可以搭载73架舰载飞机，最高航速可达31.5节，续航力7000海里/16节。目前在吴港海军造船厂和佐世保海军造船厂内，一共有六艘‘苍龙’级航母在建，预计在1932年底之前可以全部完工，另有四艘‘苍龙’级预备在今年年内开工，1934年底之前完工。另外，我们还有一艘革命前建成的轻型航空母舰‘凤翔’号。
和航空母舰建造同时恢复的还有主力舰建造计划，1928年11月，一艘标准排水量41250吨的战列巡洋舰在吴港海军船厂恢复建造，目前该舰已经下水，正在进行舾装，预计将于1931年初完工。此外，还有两艘标准排水量达39900吨的战列舰在1929年初恢复建造，预计在1931年内可以完工。这两条船是中日战争前，日本用为中国建造主力舰的名义秘密开工的，原计划要建造五艘，不过在中日开战前只有两艘开工。这三艘主力舰已经被命名为‘赤城’、‘土佐’、‘加贺’，建成后将是世界上最强大的主力舰！此外，我们还有一艘一战前竣工的老式战列舰‘摄津’号。总共就只有四艘能用的主力舰，数量实在有些不足……”
“不是还有11艘航空母舰吗？”托洛茨基道：“我听苏联的海军专家说，航空母舰才是未来的海上霸主，日本在这方面已经领先一步了。”
“是的，日本的海军专家也是这个意见。但是，我们的航空工业始终落后于欧美，也落后于中国。没有先进的飞机，航空母舰就是一堆废铁，还不如主力舰实用呢。”
说这番话的时候，武田的语气里稍稍多了几分埋怨。根据之前达成的协议，日苏两国将共同研发新型军用飞机。可是研制出来的伊5型双翼机却由于品质太差，让日本红军和红海军的飞行员们怨声载道。
托洛茨基大概是听出了些什么，不过却没有生气。而是狡猾的露齿一笑，使武田亨的脑海中浮现出老狐狸的字眼儿。托洛茨基笑着说：“苏联和日本的航空工业的确非常落后，不过这样的情况很快就会改变了。我已经准备好了几亿美元的外汇，等到资本主义世界的危机全面爆发后，就从美国引进最先进的技术。此外，我还决定将苏联红海军的六艘战列舰赠送给日本红海军，这样你们的主力舰数量就能达到10艘了。”
“那可真是太感谢了，我代表日本红海军全体感谢您的慷慨。”武田亨稍有不满的表情立即就转换为了狂喜。托洛茨基说的那六艘苏联战列舰的情况他是知道的，都是苏联海军从沙皇海军那里继承来的。其中四艘是塞瓦斯托波尔级（甘古特级），另两艘是自由俄罗斯级也就是玛丽亚皇后级。
这个时空的历史有所不同，因为事故沉没的玛丽亚皇后号和革命爆发前没有完工的尼古拉一世号都在日本造船工程师的帮助下得到了修复和完工。而且这六艘战列舰还日本技术人员的帮助下。进行了现代化改造，虽然比不上英美国家在一战时期和以后建造的主力舰，但是拿来对付中国的六艘‘广东级’战列巡洋舰还是能凑合的。
