还有就是，在未来的什么时候，日苏两国怎么联手去解放全人类。
乌克兰东北部哈尔科夫附近一处热火朝天的建设工地里面。在苏联人民委员会副主席李可夫、重工业人民委员托姆斯基、外交人民委员契切林等苏方高级官员的陪同下，日本访苏代表团的成员正用羡慕地目光，仔细打量着这个正在渐渐成型的巨大工厂。
一个外交人民委员部派出来的金发美女正在用日语向日本客人介绍工厂的概况。据她说，这家工厂的全名叫“哈尔科夫gc国际工厂”，是一家超大型的汽车、拖拉机和军工联合制造企业。工厂的占地面积多达数十平方公里，几乎就是一座中型城市。工厂全部建成以后将有数万名工人在这里工作。每年可以生产上万台汽车、拖拉机，如果转产坦克的话，年产量也将达到两千台（轻型坦克）以上！该厂所使用的一半机器设备都是苏联自行生产的，另一半则是突破重重阻力，通过中国、日本、罗马尼亚等国从美国进口。而且这家哈尔科夫gc国际工厂只是苏联的第一个五年计划将要建设的为数众多的重工业工厂中的一家。还不是最大的一家！
听了她的介绍。日本代表团的官员们低声议论起来了。
“一家工厂一年就能生产两千台战车！日本要是能有这样的工厂就不会被中国人欺负了！”
“听说中国现在也在建设类似的工厂啊，他们是从德国、法国引进的机器设备和技术！”
“听说中国人还在建造航空母舰呢！就在江南造船厂的船台上，工程师和技术工人很多都是来自我们日本！全都是国贼啊……”
“日本已经落后了，一定要奋起直追才行。像哈尔科夫gc国际工厂这样的厂子，日本也要建设！”
“对，日本也要建造航空母舰，决不能落在中国后面……”
片山潜背着手一边走一边打量着眼前的工地，代表团官员们的议论。似乎没有入耳。参观哈尔科夫gc国际工厂建设工地之前，斯克良斯基已经私下找他谈过话了。谈话内容就是日苏两国展开工业合作和跨国工业布局。前者还好理解，日苏两国都算是刚步入工业化门槛的国家，又都是苏维埃国家，两国的工业又各有长短可以互补，而且日本也需要苏联提供的资源来支撑本国重工业，展开合作是必然的。
至于跨国工业布局则是一个全新的概念。按照斯克良斯基的说法，苏日两国现在完全是一体的，未来的目标又是完全一致的。因此两国的工业建设也应该考虑到这一点。采取最有效率和最合理的分工布局，尽量开展联合研发、联合建设，避免在建设中出现重复浪费。
