在远处满洲里传来的隆隆炮火当中，俄国境内的小城后贝加尔斯克已经是一片大军聚集的场面。大队大队的红军官兵正从小城西北的简易公路上源源不断的涌来，伴随着他们一起行军的，还有望不到边的辎重车队。都是四个轮子的欧式马车，有些是货车，有些则是装饰精美的豪华马车。不过现在全都塞满了各种各样的补给品或是武器弹药，由高大的顿河马或是矮小的蒙古马拖拽着缓缓前行……现在从赤塔通往满洲里的铁路还没有修复，前线几十万苏俄红军的后勤补给就只能靠这些从西伯利亚各地征集来的马车维持了。
这条由马车维持的补给线的终点是后贝加尔斯克火车站，红军工兵已经紧急扩建了这个车站，增修了大量的仓库，拓宽了进出车站的道路。马车进入车站后就会根据各自所运载的物资开到不同的仓库前面，等候在那里的蒙古民伕和红军辎重部队的士兵们就会用最快的速度卸货。什么弹药、粮食、军服、武器零部件、饲料、擦枪油、用俄语或汉语印刷的各种革命书籍和传单……各种各样想得到和想不到的东西流水一样的从一辆辆马车上面卸载下来送进仓库，然后很快分发到满洲里前线的红军官兵们手中。在这场由中日俄三国参加的现代化战争中，真正决定胜负的其实不是前线厮杀的上百万将士，而是战线后方漫长的补给线，还有支撑补给线的各个国家的国力！
如果换做是一战前的沙俄帝国。维持这种程度的消耗是根本没有一点难度的。但是现在的苏俄，却是在“一切为了前线”的口号下，用透支国力民力的办法，将无数农民手中最后的口粮和牲畜夺走来支撑战争消耗的！
虽然莫斯科的政治局和前线的红军官兵们对解放远东、解放蒙古和解放满洲充满信心。但是负责生产和国内物资供应的官员们却早就急得没了办法，甚至还有几个被良心蒙蔽了的反革命分子公然向组织上提出警告，声称：俄罗斯即将面临前所未有的饥荒……这真是太无耻了，谁不知道俄罗斯从来就没有饿死的。
呃。这是俄罗斯人的谚语，不过伟大的俄国gcd却打破了这个荒诞的神话，创造出了饿死上千万人的奇迹。现在苏俄历史上的第一次大饥荒就要来临了！而最先爆发饥荒的。恐怕就是刚刚被解放的后贝加尔省了。远东苏维埃社会主义共和国的人民委员会上台后的第一件事情就是不顾一切地为前线筹集牲畜和粮食，赤塔城内的几十万难民和居民几乎得不到任何供应，城内所有出售粮食的商铺里的存粮全部被征用！全副武装的机关枪征粮队被派到了赤塔周围去抢夺农民、牧民们最后的那一点口粮。同时契卡战士们也开始履行他们的职责。所有的贵族、资本家、地主、富农，还有白卫军军官都被逮捕后处决！
还有更多的人遭到关押……他们当然不是什么反动分子，在远东是没有多余的粮食来喂养反动分子的！他们是作为人质被捕的！一个政府居然将其管辖下的普通平民捉去充当人质！这种事情当然是非常革命，非常进步的！因为这是伟大导师列宁创造出来的，是列宁主义的一部分！
而全面领导远东的肃反、征粮和逮捕人质等革命行动的正是俄g远东局书记舒米亚茨基和他的副手张国焘。这两位现在正陪着“钦差大臣”斯大林同志坐在一辆舒适的豪华马车里面，行进在前往后贝加尔斯克的路上。
斯大林似乎很热衷于扮演军事统帅的角色，虽然他不怎么精通军事，但是他还是愿意出现在东方面军的作战会议上替代斯克良斯基做出最后的决定。现在他就是随同东方面军司令部前往后贝加尔斯克的。
看着车窗外面望不到边的运输车队，斯大林的眉毛就微微蹙了起来：“舒米亚茨基同志，红军可能要在11月份进入中国满洲（现在苏俄方面认为大兴安岭以西不是中国的一部分了。所以红军还没有进入满洲）作战，赤塔到满洲里的铁路线必须在11月底前修复！此外，还要筹集更多的马匹和粮食。”
“修复铁路是没有问题的，赤塔城内有足够的劳动力，不过筹集马匹和粮食却不太容易。”舒米亚茨基是托洛茨基线上的人物。不怎么把斯大林的指示放在心上，他望了眼和斯大林并排坐着的张国焘道：“我看可以在满洲就地筹集补给，那里可是中国的重要产粮区。”
