第一节空车，第二节加挂沙包和装甲的炮车，随后是牵引车在尾车与牵引车之间，又有一节同样的火炮车。这种名为铁甲列车的武器，在这个时空中，还是第一次横空出世。
这种武器的设计理念，来自陕军降将耿张耀。他是马上的好手，可是却认为，随着火器的发展，骑兵早晚会被枪械所淘汰。相反，要是有一种遍体着甲的铁甲车，在战场上呼啸奔腾，如同战国年代的兵车一样，将是无可匹敌的铁甲怪兽。
以现在的科技，他这种想法注定落实不了，单是铁甲车的重量，就没什么动力可以驱动。但是在他的启发下，山东开始研究给火车披甲，且装备大炮的可行性。
本以为瓮中捉鳖的扶桑陆军，发现自己反倒成了对方的猎物，望着这呼啸而来的铁甲怪物，士兵们一时不知，该如何下手。
早就做好炮火准备的鲁军，抢先发动攻击。其车载阿姆斯特朗线膛炮是当前最为先进的泰西火炮，中国所见极少，扶桑军队也只是当做要塞炮使用，野战炮兵没有配备。火车上装载的重炮是从青岛要塞的炮台上拆卸下来，因为自体过重，不适合当做野战炮。由火车承载，解决了负重及速度问题，其口径及火力上的恐怖，就得到了充分的释放。
阿姆斯特朗炮是线膛炮，射击精度极高，第一发炮弹，就正中扶桑炮兵阵地。大型榴霰弹的威力，不但让扶桑炮手损失三分之一，更要命的是，堆在一起的炮弹因为被炮击命中而发生殉爆，整个炮兵阵地陷入一片火海之中。随着接连两发炮弹落下，铃木的炮兵中队基本瘫痪，没等正式开火，就失去了战斗力。
没有炮兵支持的扶桑陆军，处境更为被动，负责指挥铁甲列车的，正是赵冠侯心腹袁保山。这种新式兵器，只有试验数据，没有实战经历。指挥这车来打扶桑人，基本就是抱着送死的决心。
袁保山是感念赵冠侯提携恩德，准备杀身以报。不想第一轮炮击的效果竟是如此之好，袁保山得意的喝了一口酒，吩咐道：
“好好打！告诉发炮的弟兄，趁着有气，敞开了轰。家里的老婆孩子都安顿好了，今天就是上路的日子，杀一个够本，宰两赚一个！自打鸭片战争开始，咱受了洋人这么多年气，也该咱痛快一回了，给我打！”
两列炮车上的巨炮，发射了四轮榴霰弹之后，改为装填专门杀伤步兵的葡萄弹。朝着蚁附而至的扶桑陆军开始轰击，鲁军炮兵的装填速度，比扶桑的精锐炮兵并不逊色，呐喊着冲上来的扶桑士兵，伴随着几声巨响，摔倒了一片。紧接着，铁制挡板落下，上百根枪管露出头来。在列车上，除了承载两门巨炮外，还有数门利飞排枪，作为附属保卫兵器使用。
这种排枪只能发射一次，再次清理枪膛装填发射，需要半小时以上的时间，在这种场合，注定做不到。但是只一次击发，就给密集冲锋的扶桑步兵造成了惨重的伤害。
铁甲车始终保持动力，可以前后趋避，扶桑军队只能采取原始的攀登方式，试图登上火车夺取控制权。但炮车上配备了一个步兵连，对离近的扶桑兵一律以手留弹加排枪招呼，几轮炮火加上近战，又有一个中队丧失作战能力。
