说到海洋渔业开发，一直是东非的短板之一，作为一个海洋大国，东非的海洋渔业资源开发率一直是偏低的，这一点从东非造船业就能充分得到体现。
在东非过去三十年的新增海洋船舶中，渔船占比甚至不到百分之二十，与之相反的则是内陆水域渔船，占比达到百分之百分之五十九点五六。
东非海洋船舶主要贡献在商船和军舰两大类，军舰数量虽然少，但是吨位大，而运输船舶大发展则是为东非工农业出口提供条件。
东非的原始积累，就是以农业和矿产资源开发为起点，尤其以热带经济作物和宝石，稀有金属为导向，这些年随着东非工业规模迅速提升，工业产品出口也在飞速发展。
种种原因导致，东非对海洋资源的开发投入严重不足，以至于安哥拉海洋渔业资源能直接排到全国第三的位置。
要知道，当前东非治下安哥拉海洋捕捞业，实际上是完全继承葡萄牙统治时代的海洋捕捞业，而安哥拉在此前仅仅是葡萄牙人的殖民地，也就是说一个殖民地的海洋捕捞业在此前就能同东非全国相比，这一点是很惊人的。
而惊人的地方不在于安哥拉海洋捕捞业的发达，而是东非海洋捕捞业过于落后。
