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非洲创业实录 第810章 海岸线

现在东非的短板是缺乏印度洋区域内的海岛作为战略支点,这样东非的国家安全能够更上一层楼。

不过目前印度洋上的主要海岛都已经被英法两国控制,东非除了近海的岛屿以外,只有一个科摩罗群岛勉强够看。

思维特在一旁分析道:“王储殿下,海岸线长度受到沿岸地形的影响太大,这一点对于我们而言是无法改变的,不过我国在夺取安哥拉以后,基本上已经弥补了海洋上的劣势,未来补齐西海岸的港口基础设施,我国商船和海军基本上可以畅通无阻的在印度洋和大西洋航行。”

“嗯,说的不错,不过我们现在就应该行动起来,而不是等到日后,现在罗安达,本格拉等港口已经可以扩大开发,先把两地重新运作起来。”恩斯特手指着安哥拉地图说道:“虽然我们夺得了安哥拉的土地,但是统治上不稳固,所以应该优先解决西海岸的这几个重点沿海城镇,然后再慢慢对内陆地区进行消化。”

“未来的卡宾达,罗安达应该是能比肩达累斯萨拉姆,蒙巴萨的东非国际性口岸,所以对这两地的开发优先于安哥拉其他地区。”

“至于安哥拉内陆,让铁路部门动起来,先修两条铁路,一处从芒古市(赞比亚西部城市)直达罗安达地区,一处从卢本巴希直达卡宾达地区。”

这其实属于中央铁路西部的两个方案,其实还有第三条方案,那就是本格拉铁路方案,不过现在东非最有优先考虑的是巩固东非在安哥拉地区的统治,尤其是卡宾达这个西海岸的起点地区。

对于这一点可以参考莫桑比克,在占领莫桑比克之后,东非对莫桑比克的安全问题就并不担心,莫桑比克三面被东非包围,落入东非手中后,想跑也跑不掉。

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