其中构建的技术壁垒也能保证黑兴根能源动力公司长期维持世界第一的宝座。
随着汽车发动，康斯坦丁感受到了这种车辆的不凡，最高三十公里每小时的时速比马车快了一倍不止，而且在燃油耗尽前可以一直跑，当然，出于安全考虑，一般时速维持在二十公里每小时，但已经相当快了。
从车窗和天窗透出的凉风也使得车内变得凉爽起来，空心轮胎加上平整的路面，使得汽车运行非常稳妥。
在康斯坦丁之后，其他人也开始尝试这种新型交通工具，其中尤其以斐迪南大公最为兴奋，夏洛特公主亦是如此，夫妇两人要求司机把油门加到最大，尝试飙车的快感。
最后卡琳娜是和恩斯特一起的，现在卡琳娜正在孕期，所以为了防止意外，恩斯特让司机把时速降低到十公里每小时。
“这种车辆未来会取代马车么？”卡琳娜问道。
“当然，只不过需要长期时间发展，现在生产成本太高，除了大贵族和大资本家，一般人根本消费不起。”恩斯特回答道。
实际上德意志三国宣传的汽车，并不算最早雏形，真正意义上的“汽车”，确实是由蒸汽机带动的，1804年，法国陆军工程师古诺制造了第一辆由蒸汽机驱动的汽车，所以从1804年到1880之间，蒸汽汽车名副其实，只不过没有人会购买这种交通工具来充当排面。
