不过恩斯特可不止想到这一点，北方铁路和前世英国修建的乌干达铁路很相似，但是没有乌干达铁路长，未来北方铁路如果和黑森省铁路联网。
那可以同时向北方，阿赞德高原开辟一条北支线，用来使得后世中非共和国和东非交通融为一体。
这样所谓的北方铁路也就能更加名副其实一些，之前东非还没有如今这般国土面积的时候，称为北方铁路无可厚非。
现在北方铁路在东非庞大的国土上，已经变成了“东北”铁路，北方铁路显得有些名不副实。
当然，这只是恩斯特的个人想法，卡尔亲王却也有自己的一番想法，他对恩斯特说道：“你刚才所说确实很有道理，看来目前东非对于北方铁路建设的需求不大，我本来不好强求，不过锡格马林根现在在乍得殖民，只能通过东非境内，你也是知道这一点的。”
卡尔亲王说到这里，基本上意图也就差不多显现出来了。
东非对于北方铁路不重视，但是锡格马林根却需要这条铁路来为锡格马林根殖民事业添砖加瓦。
