也难怪葡萄牙人对纳米比亚不待见，这块地确实是货真价实的烂地，不过这仅仅是从殖民成本方面考虑。
对于东非来说纳米比亚的价值就不一样了，海洋的重要性不言而喻，而如果夺取纳米比亚，东非立刻就能变成两洋国家。
至于纳米比亚气候过于恶劣，对于东非来说并不算难题，东非本身的农业耕地足够多，不需要再额外增加，就像当初对南非地区的定位一样，不必大力发展种植业。
1877年4月。
东非同时对刚果雨林地带进行规划，乌班吉河内河部队成立，对刚果河以及乌班吉河进行常态化巡航，这也预示着东非将乌班吉河以东的刚果盆地彻底纳入自己的国土中。
东非在西部整体呈现一种攻势状态，而有了铁路加持，东非的运输能力大为提升，尤其是中央铁路西段，直逼安哥拉殖民地，在内陆戛然而止，形成了断头铁路的感觉。
而中央铁路西段为什么修成这样，可以说司马昭之心，路人皆知，就是图谋安哥拉殖民地的表现之一。
