所谓最后一招，也就是雇佣英国商船，这也是没有办法的事。
黑兴根远洋贸易公司是当前世界上最大的航运公司，拥有大型商船一千多艘，这是因为黑兴根远洋贸易公司说是民企，实际上垄断了整个东非的贸易，同时涉足美洲，欧洲和远东贸易。
虽然黑兴根的商船体积都不小，但是也没有办法和英国碰瓷，仅19世纪初，英国皇家海军就有各种战船一千艘左右，现在数量少一点，因为英国皇家海军正处于换装状态，铁甲舰每年下水，不需要再堆量木制战舰，而是更加注重吨位。
而英国的民用船只领域更是一枝独秀，19世纪的英国是名副其实的船舶帝国，生产了世界上80%以上的船只，并且拥有世界约一半的船队。
东非把全部家当拿出来也拍马不及，如果不是铁甲舰出现，世界各国海军连挑战英国海军的机会都没有。
恩斯特接着吩咐道：“不过，和英国人谈生意，不要和那些大公司谈，而是和那些小公司甚至个体户谈，同时除了英国以外，地中海沿岸都找一找，别管哪个国家，只要价格比英国人还低，都可以谈。”
航运价格一般来说肯定是英国最低，不过现在是经济危机时期，总会存在特例。
黑兴根财团自己的船队在这方面就差一点，一些必要岗位是无法代替的，但是船上的清洁工，厨师等职业可以让华人来做，主打一个便宜。
