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非洲创业实录 第363章 百万亩橡胶林

康斯坦丁用腕表看了下时间说道:“也就是说一个半小时后我们就可以回到第一镇市?”

“是的,陛下。”

康斯坦丁乘坐的车厢是在奥地利特别订制的,内部装饰相当豪华和欧洲其他君主基本无异,亮点是整节车厢配备的灯具,以及饮水房安装的黑兴根日用品公司最新生产的咖啡炉,都是用电的,由一台小型内燃机负责供电。以至于这节车厢出厂的时候,奥地利工匠们还以为这是给哈布斯堡皇室提供的专列。

这是许多东非人第一次见到火车,哪怕奥地利移民也不例外,到达东非的移民必然是坐过大船的,却未必坐过火车,即便的里雅斯特有火车站,他们也未必亲自接触过。

黑森省和米通巴省也是矿产资源极其丰富的地区,不过以两省当前的交通状况和人口规模,这些矿产资源何时有能力开发是个未知数。

矿产资源得不到开发,所以两省的经济发展也就重回东非王国的老路,开发农业资源。

东非可以种植橡胶的地区中又以黑森省的条件最为优越,因为这里地势最低,北端已经是刚果盆地的一部分,以平原地形为主,本身存在大片雨林,非常适合橡胶种植。

这里紧挨着刚果盆地,同时又是大西洋水汽的迎风坡,降水资源最丰富,同时赤道穿境而过,温度比埃塞俄比亚高原要高的多(主要是受海拔影响)。