在月球上，黑夜长达两个星期左右，而且由于缺少大气和云层的保护（没有云层，所以缺乏逆辐射），月面温度可以一直下降到-183摄氏度。
此时，黎川仰望漆黑的夜空中，可以看到一轮硕大的蔚蓝色“明月”，那是反射着阳光的地球高挂在夜空之中，地球发出的耀眼光芒，其亮度比在地球上看到的月亮的亮度要大上80多倍。
玉兔号月球车每逢进入黑夜，就会进入休眠阶段，这是为了自我保护，因为内部有供热系统，相当于有一个热水袋保护仪器设备在超低温环境下不至于损坏，等到了白天时，再激活。
不过这么多年过去了，玉兔号月球车早就没有了能源支撑，许多仪器设备都因此损坏掉了。
而黎川通过剥离一些黑甲上的N4单元纳米材料根据损坏部件架构出相应的部件并重新安装上去，玉兔号月球车就这么重新被修好了，在为其充满能源之后，玉兔号月球车再次“复活”。
沉浸十数年的玉兔号突然又一次向地表发出信号，这可把地面华夏某宇航中心的工作人员激动坏了，消息随之轰动了整个国航局，谁也没有想到玉兔号月球车居然时隔这么多年后再次“苏醒”。
另一边，黎川顺路修好了玉兔号月球车便离开了月球，月表数据采集完毕之后，便启程返回，黑甲上携带的氧气也不允许他在地外空间停留。
而这个顺手的举动对于黎川而言是举手之劳，但对于华夏宇航中心来说，这也许能够为他们节省数亿元的投入，要知道宇航中心送一台月球车上去，可是一件巨大的科学工程，筹备时间都是以年为计算的，还可能要面临失败的风险。
