想当年曰本人不就是在这次的车展上推出了他们的二代半普锐斯，然后就彻底的将混合动力车拉入的正常的汽车时代的吗？
历史上也正是这年在看到普锐斯在市场上大获成功之后，欧美各路车商就开始纷纷抛弃了不切实际的氢燃料电池车，转头开始研发混合动力车，并且在几年之后，混合动力车型开始大行其道，正式的走上了世界汽车历史的舞台的。
而这一次，华阳动力当然还是要再做一次第一个吃螃蟹的人。
不过在这次去法兰克福参展之前，金小强还是先去了一趟美国，这次去也是应了摩根和奥巴马先生的邀请，去共商大事的。
其实议题的主要焦点，还是雷曼，作为雷曼的主清算商，摩根大通对于雷曼公司的情况可是非常的了解。
现在的雷曼处境非常的不妙，他们需要一笔四十亿美元的融资，要不然他们很有可能挺不下去，而摩根却不愿意给他们提供这笔资金……
因为前前后后雷曼已经从摩根这里拿了不少钱，而且还从政斧那里拿了不少钱，可是他们现在经营状况不好，居然还想伸手要钱，这让摩根感到很是恼火……
（未完待续）
