那就是想买好车，可是手头的钱不够，只能够负担得起一台国产车的费用，而这却恰恰好是国产品牌的切入点。
而且在西南地区，能够制造汽车的企业也不多，出了一个力帆之外也就是一个野马，剩余的根本就没有多大的竞争力，所以这时候立足大西南再好不过了。
西南地区和东南地区的市场拓展都很顺利，华阳动力的另外一个大动作，就是在京城落户的发动机工厂。
这个工厂原本就是为了支援在津门开建的长城汽车的第二分厂而开工建设的，当初也不过是为了争取京城市政斧的公务车订单，这才决定在这里开建的。
但是在去年年底，这京城市政斧和津门市政斧两家，也不知道从那个渠道得知了华阳动力打算新建一个大型卡车，和客车的新建工厂的消息，于是就纷纷派人到华阳动力的总部这边来游说。
而且两方政斧都给出了非常优厚的条件，都希望这个大卡车工厂能够落户在自己的管辖范围之内，于是这段时间两边的公关仗打得也很厉害。
这件事搞得金小强也很是头疼，本来他是想让这个项目落户京城的，但是考虑到后来这京城的pm2.5污染问题实在是太严重，以至于后来不得不让很多企业迁出京城管辖区，金小强这头也就有点犹豫了……
（未完待续）
