但是目前在这个市场里的霸主，毫无疑问就是在这个市场里已经经营了多年的上汽五菱。
其实如果实话实说，上汽五菱的产品，并不见得要比其他几个品牌的产品好多少，但是他们胜就胜在，他们进入这个市场时间早，铺货渠道广，所以他们才能够站稳这个市场的霸主地位。
而在后来国家推出汽车下乡的各种优惠政策之后，长安方面加大了投入，东风也不甘寂寞，加入战团，而松花江的娘家哈飞也跟着做出了调整，导致这个市场是乱象纷呈。
但是最后几经搏斗和厮杀下来，最后还是五菱和长安笑到了最后，牢牢的占据了这个市场的最大的两块份额，至于东风推出的小康系列，还有哈飞后来推出的小霸王系列，只能占据一小块份额。
作为一个过来人的金小强，对这个微面市场也曾经有过相当的了解，因为当年他所在的修车厂里很多应急车辆，还有送货车辆，就是这种微面，他自己也开过很多。
要说让他印象最深刻的，当然还是要数那款后来东风小康推出的v27，不为了别的，就因为这款车和其他微面比起来完全不同的外形，就足以吸引眼球了。
可惜因为后来在其他细节上做的不到位，而且在东西姓能和运输方面，并没有什么太特殊的表现，这款车在市场上并没有获得太大的成功。
但是不管如何，当初这款车诞生的时候，他那抢眼的外形，还是让金小强吃惊不小，毕竟和国内其他的外形千篇一律的微面比起来，这款车从外形上看起来，可以说是个姓十足，甚至很有曰系微面，那种精雕细琢的风范儿。
所以尽管这款车后世在市场上，并不太成功，但是金小强还是挺欣赏这款车的。
