当然这几款车型也正是目前华阳动力在市面上正热销的几款主力车型，所以在三年之内，金小强是不打算给他们做大手术，更新换代的。
最主要的原因，也是因为这几款车型在市面上的表现良好，无论是在国内还是在国际上，目前都正在保持着一个市场份额飞速攀升的阶段，正是人们在大力的接受和了解着几款华阳动力的车型的时候，所以这时候完全不必要给这几款车做大手术。
而且根据目前华阳动力的这几款车型所搭载的技术，和市场上同级别的其他品牌的对手比较的话，你就会发现，其实这几款车型在技术上最起码还都是符合主流，甚至还保持着一定的领先地位的，而且价位也设定的相当合理。
完全可以称得上是目前市面上最有姓价比的几款车型，所以短期之内，金小强是不打算给这几款主力车型做太大的调整。
本来逸动车型因为上市最早，已经让一些消费者产生审美疲劳了，但是因为华阳动力的另外一款同等级的k系列的出现，所以又再度的拉升了他们的市场份额。
而且这几年来金小强也在这款当初的开山力作逸动车型上做了不少的小调整，比如换全铝制发动机，或者是更新涡轮系统等等手段，而这些手法也都取得了非常不错的效果，最起码消费者不会把这款车认为是和桑塔纳或者是捷达那样的几十年不换代的产品。
华阳动力这样上路，总算是让其他的车企松了口气，他们知道如果金小强要是像哆啦a梦那样，不断的从他的百宝囊里掏出好东西的话，还真说不定可以把那些记者们全都笼在他的展台下面，这样一来其他厂商来参展岂不是白来一趟？
介绍个新产品，可是下面居然一个记者都没有，这样的场面该有多尴尬啊？
还好华阳动力比较回来事，要不然大家可真就和他们翻脸了……下午的展览，依旧是热闹非凡，记者们是各自按照自己设计的线路，去有目的的采访各自关注的企业和车型。
当然最受关注的是奔驰和宝马两家，今年这两家可是非常高调的宣布参加本次法兰克福车展的，而且还占据了最好的两个展馆。
