其实在场的记者，都是在汽车业界内厮混依旧的老油条了，尤其是这些外国记者，其实大家那个背后不是有着一个雇主。
那个在写软文，为一些企业歌功颂德的时候，不是收了那些企业的好处的？他们背后的那些，报业或者是电视，网络的宣传媒体，又那个不是拿了这些企业的赞助费，在宣传的时候带有相当的倾向姓的呢？
这已经是业界内的潜规则了，只不过大家一向是井水不犯河水，在给自己的雇主歌功颂德的时候，只会给自己的雇主写软文，吹捧他们的产品，但是却并不会太过攻击其他的企业。
毕竟谁也不能保证，在不久的将来，自己所在的新闻集团，会不会换一个赞助商，会不会从另外的一家汽车制造企业那赞助费。
所以一般得罪其他的汽车企业的事情，他们都不会干，就算是做，也不会做的太绝，太过分。
当初在华阳动力刚刚诞生之初，大家对这个企业不了解，而且因为他是初生企业，实力不强，在汽车制造业内的影响力不大。
所以那个时候，大家抹黑一下这家企业，也是无可厚非，谁让你资历浅，根基薄呢！
但是现在不同了，华阳动力已经迅速的在汽车市场上成长了起来，并且迅速的站稳了脚跟，并且还显示出了相当大的成长潜力，和对那些世界汽车制造业的巨头，极速追赶的能力。
而且在几次的车展上，他们都把挑衅他们的记者，还有那些竞争对手抽的眼冒金星，耳光响亮，所以在这样的时候，你再去招惹他们，那就会显得非常不明智了。
尤其是他们的那个老总，兼设计天才金小强，这家伙可是有着非同一般的能力，他是个天才，这是全世界汽车设计师们公认的，也是所有的汽车制造企业所公认的。
并且随着他设计的作品越来越多，越来越受到广大消费者的欢迎，所有的汽车业界内部的人士，都不愿意得罪他。
因为谁也不能保证，这家伙会不会成为汽车业界内部的乔布斯，他的华阳动力会不会成为汽车业界内的苹果。
