而为了验证，到底那个想法才是最正确的，所以工程师们要对这些想法进行一一的尝试和验证，有些想法，没有能够坚持到最后就失败了。
而有些想法则是到最后都取得了成功，但是期间所经历的过程却肯定是曲折的，而这样一来就会产生不同的费用和效果。
而到最后这个工程师小组，就会对这些成功的办法，进行汇总，然后从其中挑选出效果最好，费用最低的办法进行推广。
而这个项目所有的实验，就都会被记录在案，然后录制到数据库里面。
那些失败的办法和没有被选中的办法也不是毫无是处，当下次再有类似的研发计划，用在其他的行车电脑上的时候，工程师们就会根据前辈的经验，直接淘汰掉原来那些失败的办法，或者是费效比太高的办法，从而为接下来的研发节省费用。
所以对于博世公司，真是是世界上所有从事科研研究的人本来说，这样的数据库无疑都是一个大宝藏。
他会让你在接下来所要面对的研究项目上，节省很多的人力物力和经费。
所以这样的数据库，当然会被博世公司视作是无价之宝，而其他的汽车零部件公司，比如德尔福等等，也都是如此。
现在金小强一张口，就要人家开放数据库，这让德国人如何能够接受，在他们看来这简直就是狮子大开口，要不是看在华阳动力是博世公司重要的合作伙伴的面子上，德国人现在就恨不得把他们从会议室里面轰出去，根本就不会和他们展开任何的谈判。
这家伙的要求实在是太过分了，这哪里是来谈判的，这不是来明抢的吗？
