这么些年来，他们是陆陆续续的吞并了好多品牌，而在上世纪八九十年代的时候，这样的吞并更是达到了一个高峰，为了响应美国人号召的全球化，他们开始把触角伸向了全球的各个角落。
而在曰本，因为曰本的国情比较特殊，再加上曰本的汽车制造企业特别的抱团，所以因为对丰田和本田，曰产这样的大企业不好下手，他们最后就选择了铃木，这么一个以小型车，和摩托车制造而见长的企业，当然铃木和丰田，本田等企业比起来，根本就不是个，也正是因为个头小，好下口的缘故，他们才选中了铃木来收购。
这几年来通用在全球范围内的经营状况一直都不是很好，尤其是去年更是亏损高达八十几亿美元，通用的高层已经是坐不住了，他们打算一方面惊醒全球政策的调整，另外一方面他们打算出手手里的一部分资产。
尤其是那些比较难以管理的资产，而这其中就有着铃木的百分之二十的股份，原来当时铃木方面在和通用合作的时候，虽然是允许通用收购铃木的百分之二十三的股权，但是却要求通用方面不要插手铃木的管理，因为铃木要保持住自己的风格。
而当时通用因为家大业大，再加上这铃木的股权，还是他们好不容易才楔入曰本汽车市场的一颗钉子，所以他们这才同意了不插手铃木的经营，每年只享受铃木经营的分红。
但是这几年来，铃木在曰本本土的汽车市场一直进步不大，但是在天朝市场，虽然有所作为，但是在通用看来，却是有些本末倒置的感觉，所以通用方面很是不爽，但是因为之前签合同的时候，就答应不干扰铃木的经营，这样一来就在公司的政策制定上没有什么话语权，这也让通用方面头疼万分。
再加上今年公司需要紧缩银根，需要大量的资金，来对公司进行调整，所以通用一咬牙就决定放弃铃木的股权。
本来他们在和铃木合作的时候，双方约好了，如果通用要是打算放弃铃木的股份的话，那么铃木方面是有有限购回的权利的。
