“当然有注意到啊！那款车可真的是一款经典。”
卡尔。纽曼很是诚恳的说了一句，说实话在哪款车在巴黎车展上亮相，并且在欧洲上市之后，就立刻受到了诸多消费者的追捧，他们追捧的可不光是哪款车漂亮的外形，更关注的是哪款车的燃油经济姓，还有使用的经济姓。
没有涡轮增压器，居然可以做到那么高的空燃比，而且只不过是在尾气排放歧管上做出了一定的调整就可以做到这点，这样的车型的可靠系数，无疑要比那些装了涡轮增压器的车型可靠的多，最起码买了这样的车，以后不用经常往修车厂跑了，后期维护和保养的费用要省下一大笔呢。
后来大众方面当然也忍不住，要买几台这样的车子回去研究，经过对那几台样车的一番解剖研究之后，一贯高傲的德国人都不得不承认，这款车是金小强和彼得。瑞希尔，设计出来的又一款经典。
因为有彼得。瑞希尔这样的大师参与了这款车的设计，所以德国人对这款车的认同程度很高。
所以在卡尔。纽曼的嘴里，也让金小强听到了平时很难听到的德国人对外国车的赞誉。
“呵呵，那既然你们都知道我们的k系列，而且我相信你们也曾经把那款车拿回去研究过，那不知道你们有没有注意过我们哪款车的发动机里面所使用的最新一代的喷射系统呢？”
金小强笑呵呵的问卡尔。纽曼道。
卡尔。纽曼和他手下的工程师们在听到这个问题之后，还真是一愣，要知道那款k系列车型，上面的创驰蓝天技术最吸引人的，就是金小强那画龙点睛似地对于汽车尾气排放系统的一把调整，还有就是他稳健的车身结构，以及底盘设计，至于哪款车的缸内直喷系统。
