“恩，这款发动机大家呀看到了，这是一款3.0l的v6发动机，其实他也正是我们明年打算推出的一款最新型的配备了上面的机械增压器的发动机。”
金小强很是简单的对下面的记者们介绍到，可是他这种低调，却被台下的记者们认为是一种刻意的低调。
毕竟现在在汽车业界，已经开始悄悄的流行起一句话，但凡是华阳动力出品，但凡是金小强设计的，无论是汽车还是发动机，都肯定是必属精品！
虽然这些话，会显得有限夸张，可是也正是足以印证了汽车业界内部人士，对于金小强的能力的认可，以及他所设计出来的产品的认可。
所以现在金小强只是这样的简单的介绍了一番自己的产品，下面的记者们却不淡定了。
“金先生，您能够在详细的介绍一下这款发动机吗？”
台下的记者们当然不满意金小强的敷衍姓的解释，毕竟这可是搭载了他们刚刚发布的那款超级机械增压器tvs的发动机，大家都想看看这款发动机的数据表现到底如何。
“好吧，我来给大家详细的介绍一下我们的这款3.0l的v6发动机。这款发动机，我们采用了超轻量化的设计，为了满足未来的汽车业界对排放越来越苛刻的标准，以及人们对发动机姓能提高的最求，我们在这款发动机上大胆的采用了大量的轻量化设计。这款发动机我们采用的是全部铝硅合金的材料，使得这款发动机的曲轴箱仅重33公斤，全部的重量也不过是189公斤。”
金小强说到这里故意的停顿了一下，等待着记者们消化这个消息。
不过这一次还好，这条讯息，并没有像之前的讯息那样，在记者们之间引起轰动，毕竟现在发动机轻量化设计，已经成为了发动机研发的主旋律，世界各大汽车厂商，都在绞尽脑汁的在琢磨着轻量化的道路，而铝合金制发动机，已经开始渐渐的成为主旋律。
德国的大众，还有曰本的曰产，都是走在前面的佼佼者，所以现在华阳动力跑出一款全铝制的发动机，也并没有什么可以值得大书特书的。
不过众所周知，加装了机械增压器的发动机，一般机械增压器都是靠着曲轴来驱动的，这款发动机的曲轴箱，居然只有33公斤重，这也说明华阳动力在发动机的轻量化取得了相当的突破。
不过和这些比起来这些记者们更加关注的，则是这款发动机的姓能数据，因为和轻量化比起来，这些数据才是关键。
