求订阅，求月票！
机械增压器，说实话对于这个大厅里的所有搞了半辈子汽车机械，在这个领域舞文弄墨的记者们来说，都不是什么新鲜玩意。
更何况目前世界上最大的罗兹式机械增压器的制造商，就是美国的伊顿公司，相对于涡轮增压器而言，美国人更加的喜欢机械增压器，因为这玩意比起涡轮增压器而言，更加的简单，可靠，虽然这玩意比较费油。
但是在世界范围，因为机械增压的一些固有缺点，以及机械增压不能够达到涡轮增压的增压比，所以机械增压器，并不是很流行。
除了美国本土的一些车型和大众之外，目前世界范围内采用机械增压手段的车型是非常的少的。
而出现在华阳动力的展台上的这款机械增压器，和他们之前所见过的机械增压器，有着明显的不同。
大家都见惯了传统的伊顿第五代机械增压器，在机械增压器发展到今天，伊顿可以说已经把机械增压器的威力发挥到了极限，扇叶转子的设计，60度的转角，这一切在美国的记者心中，已经成为的标杆。
可是这台来至天朝华阳动力所生产的机械增压器，从外形上看，好像要彻底的颠覆，传统的机械增压器的形象，这个家伙居然有4个转子，而且居然有160度的转角，这样的设计到底会有什么好处？
很多记者都是心存怀疑，尽管在看了华阳动力的说明之后，他们还是一时间有点转不过弯来。
就在大家在台下议论纷纷，并且对这款机械增压器，纷纷表示不解的时候，金小强已经从幕后走到了台前。
