&发动机啊，最高居然可以爆发出180马力的峰值功率输出，这是什么样的概念啊？
要知道这年头大众还一直引以为傲的1.8t的发动机的峰值功率输出，也才不过是160马力而已，这样的功率在这台1.0l的发动机面前，完全可以说是抬不起头来。
更何况是曰本的发动机，要知道曰本的发动机除了那些公路赛车类型的机车，大部分的家用轿车都是以节油和安静，以及毛病少而著称的。
也许这样的对比，对于曰本极大汽车公司的发动机有点不太公平，但是现在他们确实是拿不出可以和这台发动机相抗衡的机型来。
如果说超越这台发动机的功率，那几乎可以说是轻轻松松的事情，可是要做到既能够如此节油，又能够爆发出如此令人感觉到恐怖的发动机功率，这对于曰本车商制造的发动机而言，还真是非常的费劲。
现在这台发动机的峰值功率和油耗，都已经对曰本车造成了严重的挑战，尤其是在以节油著称的混合动力车方面。
如果你的混合动力车，还做不到人家的普通汽油机的车型的油耗，那么还有多少人会愿意为了你的这款车来买单？
更何况你的混合动力车型，在动力方面根本就没办法和人家这款内燃机型号的发动机相比？
这时候在面对几方面的夹击之下，这些曰本记者就不能不感觉有些恼羞成怒了。
<发动机采用的是三缸的配置是吗？”
