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重生工业帝国 第四百七十一章 和一汽合作

他所能够得到的答案就是这个金小强背后有人,他的背后有着一股看不见的潜在势力,要是没有这个势力的支持,光靠一个人在天朝这么复杂的环境里,想要扑腾起这么一家大型的汽车制造企业,简直就是不可能的。

所以这次在他心里和华阳动力的合作,其实更多的是和金小强背后的势力在合作。

可惜他是真的一点都不了解金小强和他的华阳动力的发展历程,要不然他真的得气得吐血三升而死不可,这么大的一家企业,居然就是被金小强这么个妖孽,从那么一个简单的犹如手工作坊一般的一个齿轮厂里发展出来的,这件在目前的天朝,简直就是不可想象的意见事情。

&发动机+的变速器。至于其他的零部件,则由你们来负责生产,最后的福分比例则是你们占百分之五十一,我们占百分之四十九……哈哈,老陶这次你们的诚意很足啊?”

金小强笑呵呵的放下了手里的这份合作意向书,然后看着陶乐然说道。

“嘿嘿,小强这次我们可不光是诚意很足,我们的决心也同样很大。这次我在来之前,可是和公司里的领导拍了胸脯,一定会和华阳动力合作成功,一定要搞出我们自己的汽车,让红旗这个品牌得到真正的浴火重生。小强,作为一个汽车行业业界的内部人士,我想你应该很清楚,红旗这个品牌对咱们天朝的汽车行业意味着什么吧?”

陶乐然非常诚恳的对金小强说道,一提起红旗这个品牌,他自己都是一阵无言的心痛,真的是,怎么这个一度是民族骄傲的品牌,就没落成今天这个样子呢?

第一代的红旗车诞生于1958年,当时的这款车是一克莱斯勒的帝国c69为样车而研发的,第一款车生产出来之后的编号是ca72。

不过这款车因为是咱们第一次制造豪华车,在很多地方经验都不足,而且车身重油耗大,有很多不足之处,所以生产的并不多。

等到了1965年一汽再度一当年的奔驰600为型号,研发了第二代红旗车,也就是后来我们经常见到的国家领导人所乘坐的成车型,第二代红旗的编号是ca770。

而这款车型也成为老红旗车系历史里最成功生产最多的车型,再后来的三十多年里,一共生产了1300多辆。

不过后来在这款车油耗大,成本高,制造缓慢等等因素的影响下,这款车也就在1981年停产了,之后出了国家有一些特殊需要的时候,才会制作几辆之外,这款车已经不再对外销售和生产了。