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重生工业帝国 第四百章 设计思路之争

而且即便是有的车,装了前后防撞钢梁,用的也是最薄的一层防撞梁,甚至想富士这样的王八蛋,甚至给车子配上的居然是玻璃钢的防撞钢梁……

这样的车型,要是放到欧美,那简直就会被人称为是草菅人命,所以在欧美上市的曰本车型,他们在偷工减料方面,当然是不敢做到像在天朝上市的车型,那样肆无忌惮的地步。

但是要是相比起来,其实也好不到那里去,该薄的地方,那肯定是够薄,绝对不会给你多加哪怕是百分之零点零一的厚度。

不过即便是这样的钢材,也基本能够符合欧美国家对汽车所要求的最低车身强度,或者刚度。

毕竟这和欧美国家还有曰本的钢铁冶炼技术发达有关,同等厚度的钢材,人家的钢材的抗拉伸度,还有强度,甚至是钢姓都要比咱们天朝产的钢材好上一点五倍左右。

这也就是后世,大家为什么经常会在网络上,看到很多在天朝出车祸的曰本车会出现断轴,甚至是整车断裂撕开,甚至是像纸板一样被扯得七零八落的图片的缘故。

在天朝他们使用的是咱们天朝的钢板,但是咱们的钢板,达不到他们本国的或者欧美的同等级钢板的强度和钢姓,所以一旦要是发生车祸,那后果真的是非常可怕的。

也许有人说,我买车又不是为了去撞的,而且我驾驶很小心的,开的也不快,也不会酒驾,所以这样的事情不会发生在我身上,曰本车省油,耐用,还有面子,买了都说好,那我只能劝你以后驾驶的时候,还真的求神拜佛才行。

毕竟老祖宗有句话,不怕一万,就怕万一,而且天朝的驾驶环境有多恶劣,还有驾驶人员的素质也是参差不齐,开过车的人都是心知肚明的。

有时候即便真的不是你的缘故,但是车祸还是会找上你,一旦要是有这样的事情发生的时候,那你真的只能是求神佛来保佑你了。